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サイレンサーの取付
17/05/15 17:12 Filed in: モーターパラ
Mosterエンジンのサイレンサーは、sky100水冷エンジンの構造とは似ても似つかない。
勿論sky社の方がいい設計をしている、Mosterエンジンはチャンバーとサイレンサーをボルト固定している。
sky社の結合方法はゴムパイプでチャンバーと振動を分離している（サイレンサーの排気時は相当の引っ張り力が働く）
以前、sky100エンジンのサイレンサーを固定しているバンドの元がちぎれた（溶接に亀裂）相当の振幅（前後に）がある。
では、Mosterエンジンは？同じ様にチャンバーに固定している（何かよく分からん厚手のゴムパッキン？で）
どう見ても振動を吸収するもんではなさそうだが・・・それならゴム無しでしっかりボルト止めすればいい・・・・
よー判らんが、サイレンサーの振動とチャンバーの振動（エンジンの振動）が同期すればお互いに負荷はかからんはずだが・・多分振動に誤差がでるのでどこかにかなりの負荷がかかるはずだ・・
そのゴムパッキンは？ 自転車屋さんでスクーターの不要タイヤをもらって造った、同じ様な（中に補強ヒモ）出来だったので今使っている。しかし・・・
まだ迷っている、ガッチリとチャンバー、サイレンサーを固定がいいのか、又はゴムパッキンをかませたらいいのか〜
チャンバーの防振ゴムを購入したときについでに1個使えそうな物を買った、イ○オコー○社のゴムで幅15mm径30mmM8ボルト付（VDI-3015）だ。この際この防振ゴムを付けてフライトテストしよう〜 亀裂が入るとしたらチャンバーのサイレンサー取付部分の溶接部だろうな・・・そうなったら、ガッチリ固定だな〜
勿論sky社の方がいい設計をしている、Mosterエンジンはチャンバーとサイレンサーをボルト固定している。
sky社の結合方法はゴムパイプでチャンバーと振動を分離している（サイレンサーの排気時は相当の引っ張り力が働く）
以前、sky100エンジンのサイレンサーを固定しているバンドの元がちぎれた（溶接に亀裂）相当の振幅（前後に）がある。
では、Mosterエンジンは？同じ様にチャンバーに固定している（何かよく分からん厚手のゴムパッキン？で）
どう見ても振動を吸収するもんではなさそうだが・・・それならゴム無しでしっかりボルト止めすればいい・・・・
よー判らんが、サイレンサーの振動とチャンバーの振動（エンジンの振動）が同期すればお互いに負荷はかからんはずだが・・多分振動に誤差がでるのでどこかにかなりの負荷がかかるはずだ・・
そのゴムパッキンは？ 自転車屋さんでスクーターの不要タイヤをもらって造った、同じ様な（中に補強ヒモ）出来だったので今使っている。しかし・・・
まだ迷っている、ガッチリとチャンバー、サイレンサーを固定がいいのか、又はゴムパッキンをかませたらいいのか〜
チャンバーの防振ゴムを購入したときについでに1個使えそうな物を買った、イ○オコー○社のゴムで幅15mm径30mmM8ボルト付（VDI-3015）だ。この際この防振ゴムを付けてフライトテストしよう〜 亀裂が入るとしたらチャンバーのサイレンサー取付部分の溶接部だろうな・・・そうなったら、ガッチリ固定だな〜