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8月末下〜上蒲刈を
27/08/11 21:16 Filed in: モーターパラ
ipadで予想の風向と風速を検討、夕方3時以降は風が止まると見込んで、下蒲刈島に行った。
風向はお昼から6時まで東の風、風速は1ｍまで落ちる予想だ。東の風なら公園から海に向かってテイクオフ絶好の条件だ。
現地に着くと予定風が心地よく吹いている、段取りで20分いざパラを広げようとしたら南西風に変わった。
テイクオフが300ｍの山に向かってだ 汗 でも、風が1ｍ弱 行ける山に向かってフロント立ち上げ上手く飛び立てた。
遠征効果だ、吉野川のフライトは全てフロント（クラブ員全て）の立ち上げだ、これは見習うべきかな。
無風状態で37〜43km/ｈで飛行全く揺れなし、景色もいいー 下蒲刈の海水浴場から上の県民の浜までフライト時間は55分だった。
ランディングで苦労3回もやり直した、風が東の微風にかわりテイクオフと逆の進入になる、問題が・・近年公園のそばにホームセンターが出来て道路沿いに電柱が立った、その電線をクリアするギリギリの高さから進入する必要がある、風が無いとグライダーが伸びる伸びる。
何回でもトライ怪我をしないことだ。
風向はお昼から6時まで東の風、風速は1ｍまで落ちる予想だ。東の風なら公園から海に向かってテイクオフ絶好の条件だ。
現地に着くと予定風が心地よく吹いている、段取りで20分いざパラを広げようとしたら南西風に変わった。
テイクオフが300ｍの山に向かってだ 汗 でも、風が1ｍ弱 行ける山に向かってフロント立ち上げ上手く飛び立てた。
遠征効果だ、吉野川のフライトは全てフロント（クラブ員全て）の立ち上げだ、これは見習うべきかな。
無風状態で37〜43km/ｈで飛行全く揺れなし、景色もいいー 下蒲刈の海水浴場から上の県民の浜までフライト時間は55分だった。
ランディングで苦労3回もやり直した、風が東の微風にかわりテイクオフと逆の進入になる、問題が・・近年公園のそばにホームセンターが出来て道路沿いに電柱が立った、その電線をクリアするギリギリの高さから進入する必要がある、風が無いとグライダーが伸びる伸びる。
何回でもトライ怪我をしないことだ。